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Harley und HiFi

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    Hier verstehen es welche zu leben - klasse.

    Lasst Euch den Spaß daran bloß niemals versauen!



    VG,
    Thomas

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      Thomas
      Das war mal zu besseren Zeiten.
      Jetzt als 4-Facher Opa sind die Zeiten vorbei.
      Ok, nicht gänzlich aber zumindest die ganz wilden.
      Ein Morgan kommt sicher wieder mal in die Familie, jedoch als ganz zahme, originale Straßenvariante.
      Ok...FAST original...

      Gruß
      Guido
      ...mehr Senf...

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        Solang es nicht die letzte, 'aktuelle' Version ist:
        ​​​​​​

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          AUF KEINEN FALL!!!!!!!!!!
          Auch NIEMALS einen Aero!!!!!!!

          AAAARRRRGHN
          Airbag, Umluftheizung, Einspritzer, feste Windschutzscheibe, alles No Go.
          Einen bis `83er Vergaser, gerne 3,9er (Rückbau auf Vergaser, dann paar PS weniger aber mit Holley-Spinne und 2 großen 4-Fach Vergasern bekommt man das in den Griff!).
          Obwohl ein 97er mit 4,6L. auch nicht schlecht ist.
          Schöner Plus 4 mit Serien-180PS ist auch nicht übel.
          Ein toller +4 ist übrigens der nur in wenigen Stückzahlen (96 Stk.) gebaute 1,6L Fiat Motor. Sehr spritzig.
          Ach, erst mal sparen.
          ...mehr Senf...

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            Hallo Schwarmintelligenz
            Ein Bekannter hat folgendes Problem:
            An einem Accuphase DP-100 (nein, nicht meiner) funktioniert die SACD-Einheit tadellos.
            Die CD-Einheit setzt ab und an aus.
            Springt nicht sondern das Signal unterbricht, die Abtastung läuft weiter und setzt kurz später wieder ein, entsprechend zeitversetzt.
            Wenn jemand eine Idee hat...
            Bitte keine plumpen Vermutungen, WISSEN würde helfen.
            Gruß
            Guido
            ...mehr Senf...

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              Wir haben in unserer Biker-Family "Zuwachs" bekommen

              Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: KTM946i.jpg
Ansichten: 90
Größe: 227,4 KB
ID: 607977

              Wir haben uns für meine Frau die neue TRIUMPH Trident 660 gegönnt, ein Motorad das selbst mich überrascht.

              TRIUMPH hat mit dieser Maschine einen tollen Allrounder auf die Beine gestellt, was insbesondere für das Fahrwerk gilt.
              Die Maschine liegt sehr "satt" aud der Straße und wirkt dabei immer sehr ruhig und nicht so nervös wie z.B. die vorherige KTM 790 Duke.

              Alles in Allen, ein tolles Motorrad, das viel Spaß und Freude beim Fahren macht
              Happy listening, Cay-Uwe
              Gewerblicher Teilnehmer

              http://www.sonus-natura.com/

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                Morgen Cay,
                hübsches Motorrad, gefällt mir gut...

                Viele Grüße: Wolfgang
                ________________
                www.qas-audio.de

                Kommentar


                  Moin Cay
                  Dich überrascht das Bike, weil Du mit Deiner größeren, schwereren total überfordert bist!


                  Ne, im Ernst:
                  GLÜCKWUNSCH! (hatten ja schon telefoniert)

                  Triumph hat neben waschfester Unterwäsche und funktionierenden Schreibmaschinen auch tolle Mopeds gebaut.
                  Die alten Bonneville sind immer noch gesuchte Bikes und laufen und laufen und laufen...
                  Optisch gefallen mir diese ganzen neuen Karren nicht mehr so gut, hier haben sie sich leider an die Japaner angelehnt und geben den Designern Urlaub, sobald sie an der Sitzbank angekommen sind.
                  Irgendwie hat da heutzutage das Moped aufzuhören.

                  Ansonsten gute Bikes und auch das Fahrwerk haben die Engländer gelernt.
                  Da müssen die Amis noch bisschen bei!
                  Bekommt man mit z.B. Wilberts in den Griff, ist aber ja nicht Sinn der Sache.

                  Die Rocket haben sie aktuell auf 2,5L. Hubraum aufgepumpt und über 160PS, das ist mal amtlich.
                  Lässt sich auch gut fahren, trotz des hohen Gewichtes (Motor liegt tief genug).

                  Viel Spaß beim kurvenräubern.
                  Und hey, sobald Deine Frau anfängt in den Pälzer Kurven zu drängeln...nimm immer genug Tempos mit...!

                  Gruß
                  Guido
                  ...mehr Senf...

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                    Viel Spaß beim kurvenräubern.
                    Und hey, sobald Deine Frau anfängt in den Pälzer Kurven zu drängeln...nimm immer genug Tempos mit...!

                    Gruß
                    Guido[/QUOTE]

                    dachte ne Duke fährt beim Räubern, mit so viel Elektronik, auf einem Rad durch die Kurve....
                    Sollte mal aufhören die KTM Hochglanzprospekte anzuschmachten.

                    Also Nase in Wind

                    Jens
                    Ich bin leider nicht intellektuell genug, um BBC Monitore mein eigen zu nennen……:mussweg:

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                      Jens, Du machst mir Angst!!!!
                      ...mehr Senf...

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                        Heute am frühen morgen der Hitze und anstehenden Gewitter entflohen

                        Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: KTM950i.jpg
Ansichten: 32
Größe: 217,9 KB
ID: 608416
                        Happy listening, Cay-Uwe
                        Gewerblicher Teilnehmer

                        http://www.sonus-natura.com/

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                          Ihr seid auf Feldwegen unterwegs...??? tztztz, bis man da aus dem Kombi gepellt ist...
                          Hübsch
                          (ok, das Motorrad auch)

                          Kommt die Dame des Hauses direkt gut klar mit dem Teil?
                          Sagst ja, sie war vom Start weg begeistert.

                          Und ich bleibe dabei, designtechnisch fehlt am Heck was (VOM MOPED!!!!! Halloooo!).

                          Gruß
                          Guido
                          ...mehr Senf...

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                            Ah, erkenne jetzt erst, dass eine USD-Gabel verbaut ist!
                            Gibt es da Einstellungsmöglichkeiten?
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                              Hallo Guido, Cay Uwe;

                              Optisch würde es sicher bereits eine Menge bringen, das Nummernschild kurz und im richtigen Winkel direkt unterm Sitz zu montieren und ggfs. das Schutzblech zu demontieren.

                              Ganz generell haben die mittleren und großen Nakeds von Triumph durchaus eine Menge für sich, sind optisch aber echt schwierig. Fahrtechnisch natürlich eine Wucht, da muss man schon bei Aprilia oder Agusta schauen, um ähnliches zu bekommen.

                              MfG,
                              Thomas

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                                Moin Thomas
                                Diese winzigen Schutzblechersatzteile sind leider Pflicht als Reifenabdeckung.
                                Die Designer möchten ja "oben" eine cleane Optik, weswegen die Nummernschilder dann ganz nach unten wandern.
                                Aber eben alles Geschmacksache.

                                In Kroatien könnte man das Nummernschild UNTER die Sitzbank nageln!
                                Hier gibt es eine Montagepflicht.
                                Wo ist nicht beschrieben (wenn nicht aktuell geändert).
                                So waren viele Nr.-Schilder UNTER der Sitzbank nicht sichtbar montiert und wurden nur hochgeklappt, wenn die Mielitz diese sehen wollten (ob die auch brav verschraubt sind...)Gruß
                                Guido
                                ...mehr Senf...

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